ROCKET启动或发动机启动铅酸电池

启动或发动机启动铅酸电池

发动机启动电池有大量的薄板。总电流输出受总表面积影响。每个电池的极板更薄，最终结果是表面积增加，从而提供更高的电流潜力。

一般来说，启动电池与深循环电池不同，因为它们专门设计用于在短时间内产生大量电流。这在发动机启动应用中特别有用。启动电池通常根据其 ccA（冷启动电流）额定值进行分类。Cold Cranking Amps 是衡量一个充满电的电池在 -18 摄氏度下可以提供 30 秒的总电流，而不会低于每个电池 1.2v（12v 电池为 7.2v）。通常这是电池容量的 1%。ccA 额定值越大，电池可以转动的引擎就越大。

手摇电池并非设计用于深度循环或放电。它们旨在翻转发动机并依靠车辆交流发电机提供的浮动充电。对启动电池放电将开始对电池板造成不可逆转的损坏。这最终会降低其性能、总寿命，并在某些情况下导致完全失效。
本标准适用于额定电压为12 V，供各种汽车、拖拉机及其他内燃机的起动、点火和照明用排气式铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)和阀控式(有气体复合功能)蓄电池。本标准不适用于作为其他目的的蓄电池，如铁路内燃机起动用蓄电池。